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| 【節能】節能減排推進能否助鋼鐵行業減產加速 |
| （時間:2012-6-8 10:13:20） |
近期聽聞市場上呼吁鋼廠減產的聲音頗多，同時也對眾鋼廠大幅停產是小概率事件而感到無比的矛盾，但是鋼市行情一直低迷，市場人士分析癥結所在頭一個便是供需矛盾的不斷加劇，時時壓制著鋼價的上漲。鋼需未起，產量高企，這對期待鋼市回暖的商家們來講是一種多么無助又無望的矛盾心理。
鋼市盈利情況再次讓所有的商家從頭涼到腳，據中國鋼鐵現貨網最新數據統計報告：4月份國內所有鋼企盈利僅17.9億元，仍環比減少14%，同比更是下降近97%。如此微利下運行，鋼貿行業的商家們每日如履薄冰。不可想象的是，盡管盈利狀況低迷，但粗鋼產量依然穩居高位，中國鋼鐵現貨網最新數據顯示，5月上、中旬全國預估粗鋼日均產量分別為204.53萬噸和203.95萬噸，而4月粗鋼日產量再創歷史新高達到201.9萬噸。靠眾鋼廠自發減產之路漫漫遠兮，而眼看著每日產出的高產數字又該用何種心態來面對么？
據最新消息，國務院國資委6日召開中央企業節能減排工作視頻會議。會議通報了“十二五”開局以來中央企業節能減排目標完成情況，剖析了存在的問題并深入分析原因，提出了下一步工作的相關措施和具體要求，確保實現今年的節能減排目標。節能減排，鋼鐵行業首當其沖，那么首先就是要淘汰落后產能，而低產高耗的生產線在我國中小鋼企中比比皆是。如若說今年國資委對今年節能減排目標完成勢在必行的話，那么對于首項需要節能減排的鋼鐵行業來講，是否會對國內中小鋼企減產有一定的助推作用呢？
據了解，目前產能的不斷增長過程中，中小鋼企成新的增產主力。據中國鋼鐵現貨網數據統計顯示：4月份，非鋼協會員企業的粗鋼日均產量增至37.73萬噸，已較去年最低點增長了21.78萬噸，增幅達到136.55%，占全國的比例上升至18.62%。民營鋼鐵企業因具有自身管理靈活、勞動力成本低、企業負擔輕等優勢，在鋼市整體低迷的環境下仍能保持一定盈利水平，固產量增長已超過國有大型鋼鐵企業。而鋼鐵行業節能減排，淘汰落后產能的重點也仍將是從中小民營鋼企開始吧。
那么作為每次節能減排中首需調整的鋼鐵行業，是否將會在接下來國資委力推節能減排后，鋼廠停產檢修的進度會有所加快呢。根據十二五規劃，淘汰落后裝備產能是作為發展鋼鐵工業的前提條件之一，而一般來講，由于高爐的點火成本高達數百萬元甚至上千萬元，不到極端情況，鋼廠不會輕易熄滅高爐。特別是在虧損不太嚴重的情況下，鋼廠往往會通過減少投料等措施來進行彈性減產，而不會關閉高爐。而一旦市場需求有所好轉，那么產量就可以隨時恢復。如此，就算說鋼廠減產，也不會如市場預期那般。
且關鍵問題是，到底要把產能降低到什么程度，才能利好于鋼市呢？筆者想，這應該是大部分人的疑惑點吧，大力參與呼吁鋼廠減產，但是卻不知減產目標到底是多少才算好。之前有報告稱，鋼鐵業現有產能可能已超過年產9億噸水準，那么要如何減產法，能降低庫存，有效減緩供需平衡？
多方權衡之后才會發現，其實減產只是當前解決鋼市低迷的良藥，如若隨著節能減排推進，鋼廠對低產高耗設備進行關停減產，眾鋼廠團結協作，不但能夠有效完成節能減排目標，同時也能提振鋼市信心或扭轉鋼市低迷格局也未嘗不可能，如此一舉兩得，對鋼廠、對鋼市來說都是一個機會吧。
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