9月27日，巴菲特旗下的中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元(相當于2.3億美元)，中美能源控股公司主席(圖庫 論壇)戴維·索科爾將出任比亞迪的非執行董事。受收購消息刺激，在短短的四個交易日內，比亞迪股份股價上漲60%，旗下子公司比亞迪電子股價更是上漲超過100%。

近日，就巴菲特18億港元入股比亞迪這一業界重大新聞，記者采訪了比亞迪公司總裁(圖庫 論壇)王傳福。

記者：巴菲特的入股可以說是一個重大的業界新聞，您怎么看待這一事件對公司的影響？

王傳福(下簡稱王)：我想這對比亞迪有很多好處。主要有這么幾個方面，第一，對比亞迪的品牌，尤其是在全球的品牌價值的提升，這一點非常重要。巴菲特公司是非常令人尊重的公司。而且它的投資也是長期的。有它的投資，比亞迪的電動車，包括新能源產品，在全美的銷售、品牌的價值當然就會提升了。第二點，巴菲特公司下屬的公司在全美有很強的能源網絡，它有很多電力公司。比亞迪的(新能源)汽車在美國銷售的話，大量的充電站、充電網絡的建立，可以與之合作。另一方面，比亞迪的電池技術，對他們的能源儲存也有很大幫助。最后一點是中美能源控股公司主席戴維·索科爾有很多年的經驗，特別是在管理方面，他進入我們的董事會，用他的經驗，用他的一些卓越的眼光可以幫助比亞迪制定一些更完善的全球戰略。

記者：我想知道巴菲特的入股是一個怎么樣的過程？怎么樣的開始，中間有過怎么樣的波折？

王：戴維·索科爾在7月底來中國參觀考察比亞迪，并交流了雙方在投資和發展方面的愿景。戴維·索科爾先生此行非常的高興，他非常看重比亞迪的管理團隊和研發能力，所以我們就開始談合作的方案。而比亞迪也是想選一個非常好的、長期的戰略合作伙伴，在美國，在北美。比亞迪是電子汽車的產業，又購買了汽車廠，我們的一個夢想就是希望能夠把電動車推出來，電動車的發展大家都知道，擺脫了對石油的依賴，減少了對二氧化碳的排放，減少了對空氣的污染，這都是很大的進步。實際上在北美電動車有很多的支持者，我想與中美能源這樣的企業合作，能夠幫助我們實現對未來的夢想。我們也非常愿意、也很高興簽署了這個協議。

記者：吸引到的資金會用于哪些方面的發展？

王：還是用于公司各種各樣的投資，包括運營。包括電力汽車、電動汽車、電池的發展。

記者：您曾經說過在2005年要做中國第一，在2025年要做全世界的第一，您認為這次巴菲特的投資對這些目標的實現有沒有幫助？

王：中國制造有兩大優勢，第一是市場優勢，市場潛力是很大的。第二優勢就是人的優勢。比亞迪有13萬普通員工，其中有1萬名屬于高級工程師，這讓比亞迪形成很核心的競爭力，這個競爭力就是實現兩個第一的基礎。具體來說汽車，汽車的技術、傳統的發動機，尤其需要變化。比亞迪有先進的電池技術，可以實現這些目標,而且越來越有信心實現這個目標。像巴菲特投資比亞迪本身就是一個利好，所以比亞迪實現這個目標的速度會更快。

記者：關于巴菲特的入股，王總有沒有要說的？

王：我想這是一個合作共贏的方案，我們需要巴菲特，巴菲特可能也需要像比亞迪這樣的技術去投資，兩者結合，技術加資本，再加上很高的信譽，可能很多事情都會發生，比如說新能源、新的產品，實際上我們要共同實現一個夢想，改變一個世界，這就是我們的夢想。