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8月初，全球鋼鐵氣候理事會（GSCC）正式發布《鋼鐵氣候標準》（下稱“標準”）。對此，包括“可行使命伙伴關系”(Mission Possible Partnership)、“鋼鐵觀察”等在內的一些西方非政府機構組織于近日聯合發表了一封公開信，呼吁“全球鋼鐵企業和鋼鐵產品用戶可以忽略全球鋼鐵氣候理事會發布的‘標準’�！鄙鲜鼋M織認為，這一“標準”僅僅有利于部分發達國家的一小部分鋼鐵企業，且未考慮鋼鐵生產工藝之間的差異，并不是為了助力全球鋼鐵行業低碳轉型而推出的有實際意義的政策。
“鋼鐵觀察”組織負責人瑪格麗特·漢斯布勞（Margaret Hansbrough）表示，鋼鐵行業的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的7%。由于沒有考慮到采用廢鋼和鐵礦石生產鋼鐵之間的差異，全球鋼鐵氣候理事會發布的“標準”并不能有效地督促所有鋼鐵企業減少碳排放。此外，推動全球鋼鐵行業碳減排，僅僅依靠回收廢鋼是無法實現的。任何圍繞鋼鐵行業制定的氣候標準都必須配套建立有效的激勵約束機制，激勵初級鋼（使用鐵礦石生產的鋼材）生產企業放棄使用煤炭，轉而采用其他行之有效的解決方案。
“可行使命伙伴關系”組織負責人認為，全球鋼鐵氣候理事會發布的“標準”與其他利益相關方提出的標準體系存在競爭關系，例如“負責任鋼鐵”等。全球鋼鐵氣候理事會發布的“標準”擾亂了市場，且并不具備幫助鋼鐵行業真正實現碳減排的能力。這一“標準”忽略了鋼鐵產業鏈條中其他環節對于環境和社會的影響。隨著上下游制造商不斷尋求機會以減少產業鏈整體的碳排放，低碳排放鋼材的全球認證顯得更為重要。
“偉大地球低碳排放運動”組織負責人馬修·格羅奇（Matthew Groch）表示，全球鋼鐵氣候理事會發布的“標準”無法真正幫助鋼鐵企業減少碳排放，也無法幫助實現《巴黎氣候協定》制訂的減排目標。
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